南京地铁158部剪刀角电梯要加挡板万芳
南京地铁:158部“剪刀角”电梯要加挡板
1月29日,北京一名9岁男孩独自搭乘商场自动扶梯时,将头伸出电梯外,被夹在五、六层扶梯夹角中,当场死亡。昨天,《南京市电梯安全条例》正式实施,从南京地铁运营分公司了解到,近日他们将为站点内存在 剪刀角 的扶梯全部加上挡板。
电梯与楼板之间的缝隙已被封死
昨天,走访了南京地铁一号线的新街口站、张府园站和玄武门站,虽然在车站内没有发现电扶梯之间的 剪刀角 ,但却发现不少扶梯与楼板之间的夹角。工作人员介绍,像商场那样的 剪刀角 确实极少出现在车站, 商场的上行电梯和下行电梯在一起,车站里的扶梯以上行为主,旁边要么是楼梯,要么就是楼板。
在一号线的新街口站,发现了工作人员所说的这种手扶电梯。在站台层通往站厅层的电扶梯处,电扶梯和楼梯紧挨着,但是在电扶梯的另一侧,电扶梯与站台层、站厅层中间的楼板交界处形成了一个标准 剪刀角 。虽然电扶梯紧邻楼板,但是这两者之间还有20多公分的距离, 楼板上面是站厅层,下面是站台层,乘客搭乘电扶梯从站台层上来时,害怕有东西从这个缝隙落下去,之前就将缝隙封死了。 工作人员指出, 就是把这个三角区加上围挡,保证乘客出行安全。
小心碰头 总被乘客忽略
延伸阅读
转遍新街口站发现,凡是存在 剪刀角 的电扶梯旁边,都挂上了 小心碰头 的牌子,在搭乘电梯上行时就可以看到,但仅靠这样一块牌子,能发挥的作用确实有限。 什么牌子?没有看到啊? 市民周女士在指明后才恍然大悟。 哦,那个牌子啊,看到过,不过谁搭电梯会碰头啊! 采访中发现,不少乘客都知道搭乘电梯要靠右站立,扶好扶手,但却忽视了也不能将头、身子探出电梯外。
剪刀角 是自动扶梯之间会有小于35度的斜面夹角,而扶梯与建筑物之间也存在夹角,这些危险的 三角区 都是容易发生事故的区域,所以国标要求在这些区域都要有清晰的警示标志。 业内专家指出,其实在自动扶梯上,不仅 三角区 是个隐患区域,在扶手下侧的 围裙板 与运动的梯级之间的缝隙也常常会发生事故。夏天有些穿长裙的女士如果位置站得不好,裙子会卡进这些缝隙之中;如果孩子贪玩趴在扶梯上,手指可能被夹进去。
商场 剪刀角
光有提示牌
昨天,走访了新街口几家商场的手扶电梯,发现大部分商场都在 剪刀角 部分设置了警示牌。
中央商场目前使用的就是这种剪刀式电梯,电梯上除标明正确的乘电梯方式,还在电梯交叉处竖了一块三角形的警示牌,上面写着 小心碰头 四个字。沃尔玛超市除了在电梯 剪刀角 设警示牌外,在商场出入口处还有工作人员负责提醒乘扶梯人员。这些主要是起到提醒警示作用,警示牌悬挂过高,面积不够大不足以有效防护等问题依然存在。
2012年7月31日将实行电梯新国标,届时将确定以固定挡板形式封死交叉口,在此过渡期间希望商家和乘坐电梯人员都能重视这个问题,避免惨剧再次发生。
158部 剪刀角 电梯都要加围挡
发生 北京电梯 事件后,南京地铁运营分公司立即对车站内所有的电扶梯进行了排查,甚至还到各大超市 取经 。 有的建议我们在电梯旁加网兜,但是网兜上也有空隙,小孩子容易将手和头套进去不安全。 经过讨论,他们已做好了整改方案,就是在 剪刀角 处加上两块板子,防止类似事件发生。
一个可移动的警示挡板,一个固定的缓冲挡板 ,工作人员介绍, 警示板就是类似现在的那块 小心碰头 的板子,放在 剪刀角 前方,固定挡板就加在夹角的延伸处。 据悉,这块固定挡板的材质和移动挡板不一样,是一种软性材质,这样就算有乘客不小心碰到头了,也不会造成伤害。
经过统计,这种 剪刀角 电梯,在地铁车站里总共有158部,全部在近期改装完成。工作人员也提醒广大乘客,在搭乘手扶电梯时,一定要注意安全,尤其是带小孩子的乘客,不要让孩子单独搭乘电梯,做好全程监督。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)
查阅:2010年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)
查阅:城市轨道交通中标企业
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