海运价格暴跌部分钢企受惠热点追踪行业资讯资讯-【资讯】

重钢集团透露，连续７个月海洋运价的暴跌给该集团带来利好，上个月减少运输成本近２００万元。而国内许多钢铁企业因签订了长期包运合同无法享受降价的利益，纷纷采用停止进口的措施进行抵制。

据波罗的海干散货运价指数（BDI）显示，全球海洋运费已降到了21个月以来的最低点。在此之前，澳大利亚到中国的矿石运价曾一度涨到50美元／吨。并非所有钢铁企业都像重钢一样乐观。从钢铁协会了解到，去年铁矿紧张的时候，许多企业与国外供货商签订了COA包运协议，即购买矿石的价格为“上岸价格”，也就是大部分运费是固定的，不受运输行情左右。

据重钢集团总经理董林透露，一方面国家控制了国内进口铁矿石企业的数量，另一方面澳大利亚、巴西等产地加大了矿石开采力度。因此，重钢只签订了80万吨的包运合同，其余大部分运价都随行就市。

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