四大因素致盘面剧烈分化震荡中关注两低一高品种

发布时间：2021-01-25 14:49:40 阅读：次来源：溶氧仪厂家

沪深两市股指开盘涨跌不一，沪指高开后冲高回落，大跌近百点，失守4100点关口，最低下探4069.01点，深成指低开低走，跌近300点，创业板低开低走，大跌近百点，最低下探2455.17点，失守2500点，超300股下跌，权重股回调。　　从盘面上看，铁路基建、高速公路、工程建设、港口水运、水利建设等板块涨幅居前，网络安全、体育、充电桩、国产软件、智能电网等板块跌幅居前。

截至午盘，沪指报4089.52点，跌46.04点，跌幅1.11%，深成指报13761.50点，跌280.92点，跌幅2.00%，创业板报2477.61点，跌81.24点，跌幅3.17%。　　在资金“跑步入场”的火热格局下，市场对打新效应不再惧怕。尽管沪综指昨日盘中剧烈震荡一度跳水，但在4100点获得明显支撑。大盘持续“该调不调”，凸显牛市强势。沪强深弱格局及行业涨跌分布情况表明，资金开始向大蓝筹迁徙，回避部分前期热点品种，显示短期避震意愿有所提升。另外，一季度宏观经济数据今公布，GDP增速或在7%左右，同时中国3月份M2低于全年目标，降准预期加大，业内称政策台风一触即发。　　分析人士指出，目前指数仍运行于监管层可容忍的范围。虽然资金流动加大，但未来还有企业年金管理、养老金、QFII额度放开、纳入MSCI指数等利好，政策做多的好牌尚未出尽，股指上涨趋势未变。因此，紧跟主力攻击方向，享受上涨红利、享受多头疯狂才是顺势而为，调整意味着机会。　　除了本身已形成上涨通道的个股外，还有那些股价相对低廉、处于估值洼地的补涨个股，也正迎来轮涨机会。特别是与改革政策刺激相呼应、与产业转型方向相趋同、有产业资本运作其中的个股，更有望是新的领涨龙头。　　民生证券认为，短期承压不改牛市格局，当前市场牛市基础仍然坚实，4000点绝不是牛市终点。二季度市场将处于政策蜜月期，由此将有力支持市场风险情绪，而增量资金仍在继续进入股市。另外，此轮牛市中，创业板和中小板此轮上涨过快，估值过高，近期调整力度也强于主板，要警惕其中高估值个股的可能风险。　　经济数据疲软加大降准降息预期短暂调整夯实牛市基础　　今日早盘大盘呈现震荡调整格局，临近午盘收盘则迎来了一波杀跌。连续的高位十字星有变盘危机，加上缺口未补，调整走势或将上演。而创业板则继续在2440点至2600点之间调整，后市区域震荡将成为主旋律。　　板块热点看，公铁路运输板块依然是市场最为热爱的板块。今日福建高速(600033)、吉林高速(601518)、中原高速(600020)再度涨停。而银行板块今日在华夏银行(600015)的带动下早盘走强，华夏银行联手微众银行即将上线首个互联网+银行产品的消息则让华夏银行直线涨停。而高铁板块今日继续走强，中国南车(601766)、中国北车(601299)、中国中铁(601390)等均一度涨停。而创业板大跌，在线旅游、网络安全、智能医疗等题材板块则大幅下跌。　　消息面看，中国一季度GDP同比7%，预期7%，前值7.3%；3月规模以上工业增加值同比5.6%，前值7%；1-3月城镇固定资产投资同比13.5%，预期13.9%，前值13.9%。一季度GDP基本符合预期，不会对A股造成太大的影响。　　技术面看，今日早盘大盘再度收高位十字星，透露出危机。在连续两日向下试探多头支撑之后，或将在近期迎来补缺调整。而创业板正如昨日所说，在2440点到2600区域间震荡调整。　　总体来看，早盘大盘延续昨日走势，盘中持续震荡。今日公布了一季度GDP基本符合预期，但创出了6年新低。李总理昨天表示中国经济下行压力持续增加，需要加大定向调控力度。而市场对于降准降息预期加大，而对于A股则将或是调整后的助推器。

主力资金暗中大倒腾四大因素致盘面剧烈分化

本周是新股申购周期，但A股表现非常出色，不仅没收打新分流影响，盘中更是新高不断。不过虽然大盘强势逼人，但主力资金却惊现暗中大倒腾，以创业板为首的题材股开始高位滑铁卢，主板权重股却开始全线活跃。

而导致权重与题材再次剧烈大分化的主要原因主要四大方面：1，周四中证500股指期货品种将推出，这对于估值高企的创业板指无疑提高了一个做空工具，导致了资金恐高出逃；2，一季度GDP创09年新低为7.0%，这令市场对保增长预期大幅升温，利好主板周期类个股；3，创业板市盈率高达百倍，而主板市盈率却仍只有十来倍，估值上巨大的差距令资金更亲睐主板蓝筹股；4，前期创业板类高送转股纷纷凋谢，而主板补涨股盛行，此消彼长的关系导致盘面剧烈分化。而在权重与题材再次断层之际，对涨幅过大、筹码松动、技术破位、逆势下跌与主力出逃个股，立即调仓换股。

没有只涨不跌市场，大盘经过持续逼空上涨后，市场本身面临着回调风险。不过牛市回调都是我们逢低再次进场、调仓换股机会。在创业板为首的题材股大幅分化下，具有政策利好与高成长双轮驱动的个股将成最佳避风港，如以下三大主线。

其一，“中国制造2025”即将出台。世界各国快速发展工业4.0，使我国制造业面临巨大困境，如何提高生产效率及产品技术水平是解决我国制造业窘境的唯一办法，同时也是缓解我国出口贸易数据不理想的手段。

其二，中航工业整合航空发动机业务，中航集团是我国飞行事业的核心单位，相信在国企改革的背景下将获得更多的发展空间。前期滞涨的军工股有望迎来补涨机会。

其三，OPEC或酝酿减产，美油周二大涨3%。短期石油价格持续反弹，加上中石油推动新疆石油改革试点，中石油、中石化明确表示继续推动混合所有制改革，此前石油板块相对大盘涨幅较小，存在较强的补涨动力。

综合来看，没有只涨不跌的市场，大盘持续上行后回调洗洗更健康。而牛市中股指的回调，就是给予我们逢低布局的绝佳机会。因此对符合上面三大主线、且逆势抗跌、还未大涨的个股，我们应少一分急躁与不安、而应多一份持股耐心与逢低布局的勇气。而结合主力建仓与资金偏好角度来看，在这三大主线中精选了21只个股，由于其股价未大涨、且今日逆势抗跌，后市大幅补涨可能性极大，投资者不容错过。

新股发行分流资金震荡中关注“两低一高”品种

周二市场呈现强势整理的格局，尽管15只新股发行分流了不少资金，但两市成交额仍突破1.4万亿。昨日上证综指上涨0.34%，收报4135.57点；深证成指下跌0.76%，收报14042.46点。沪市昨日成交8146.5亿元，较周一放大4.2%；深市成交6404.5亿元，较周一萎缩3.9%。

四月以来沪强深弱

四月以来，股指呈现沪强深弱格局。截至昨日收盘，上证综指4月上涨10.34%，深成指涨幅只有6.7%。再来看看创业板，创业板指4月以来上涨9.58%，中小板指涨幅为8.21%，均跑输了沪综指。

业内人士表示，与前期创业板领涨不同的是，近期沪市主板走强迹象明显，这主要得益于沪市蓝筹股，除了银行、券商、保险外，“一带一路”龙头中国南车、中国北车连续涨停给予沪指有力的支撑。反观深市，主要还是依靠深圳本地地产股挑大梁。而创业板、中小板个股分化明显加大，短期很难形成有力的上攻。

二三线蓝筹快马加鞭

近期以银行、券商、保险为首的一线蓝筹稳步走高，而最抢眼的还是以基建、医药为首的二三线蓝筹。统计显示，本周以来，申万二级行业涨幅前五位的分别为运输设备、基础建设、高速公路、医疗服务、公交；而本月涨幅前五位的分别为运输设备、医疗服务、高速公路、化学纤维、公交。

以高速公路为例，我国每年的投资从上世纪80年代的两三亿元人民币到现在每年一万亿元，未来高速公路的建设投资需求依旧很大。目前我国政策探索PPP模式对接高速公路投资。PPP模式是指政府在基础设施和公共服务领域，通过特许经营、购买服务、股权合作等方式，与社会资本建立利益共享、风险分担的长期合作关系。

题材股有回吐压力

本轮行情中，以文峰股份、万邦达为首的高送转题材股攻势凌厉。不过记者注意到，在它们除权之后，相关品种走势与之前大相径庭。以文峰股份为例，该股自18元起步，一口气涨至最高52元，一个多月时间股价上涨接近200%。而该股除权后却震荡走低，本周跌幅超过14%。

海通证券一分析师告诉记者，部分题材股经过前期爆炒之后，短期获利回吐的压力开始显现，特别是一旦题材用完，其股价将向合理价值回归。

记者注意到，周二高含权板块分化开始加大，其中金安国纪、松德股份、海润光伏继续涨停，而华峰超纤、华东重机、隆基股份、金信诺跌幅居前。

4000点区域或有反复

在股指冲破4000点之后，权重股时有表现，投资者在操作上似乎更趋于谨慎。

国泰君安证券高级经理薛先生告诉大众证券报和财信网记者，本周市场继续放量上行，周一银行股力挺大盘，但周二却出现调整，表明主力并不急于拉抬指数，这有助于消化短线浮筹，为后市夯实基础。他预计本周市场仍以震荡为主基调，股指多是盘中调整，操作上可高抛低吸，板块方面可关注医药、基建。

上海一私募基金经理赵启斌认为，随着年报披露逐步临近尾声，一季报披露已经拉开大幕，所以投资者可多关注公司业绩变化，选择业绩快速增长的品种布局。对于短期走势，他认为应注意控制仓位，防止股指短期出现震荡。

南京一职业投资人黄亚弟告诉记者，近期新入市的投资者很多，而经过连续上涨之后，选股的难度明显增加。他认为，短期应规避涨幅过大的题材股，可选择股价相对较低、市盈率较低、成长性较好的公司作为标的。

兴业证券一研究员告诉记者，2010年4月16日，沪深300股指期货推出，在随后52个交易日中，沪指下挫24%。5年后的2015年4月16日，上证50和中证500股指期货品种将推出，由于中证500指数代表沪深中小市值公司整体状况，而中小盘股票当下正被市场热炒，即将出炉的中证500股指期货，可能对中小市值的品种产生影响。