立体车库听起来真的很酷但为啥车不爱往上面停【消息】

红谷滩羽毛球馆立体车库二层以上无车停放

中国江西网讯记者罗丽萍报道：随着南昌的私家车越来越多，停车位不足的问题越发严峻。为缓解停车难题，近年来，南昌加快停车场建设，尤其是新建了不少立体车库。然而，连日来，江南都市报全媒体记者在走访中发现，南昌路边停车仍车满为患，立体停车位却被大量闲置，车库二层以上往往无一辆汽车停放。这究竟是什么原因？

【直击】

南昌多个立体车库二层以上无汽车停放

7月27日，记者来到红谷滩羽毛球馆立体车库，这处立体车库位于南昌二中东侧围墙与羽毛球馆之间，采用三层升降横移式立体车库设备，可提供车位202个。记者看到，车库周边路面上已停放不少汽车，立体车库一层也几乎停满，而二层、三层却没有一辆汽车停放。

“附近小区业主习惯把车停在路边或小区里，立体车库之前来的人就很少。今年5月开始收费后更没人来了。”羽毛球馆立体车库管理员介绍，立体车库是按2元/小时超低价收费，业主还是觉得“贵”了，车库运营困难。

随后，记者又走访了位于象山北路的南昌第一个立体车库以及青山湖区的一家立体车库，情况类似。有管理员称：“大家觉得麻烦，宁愿把车停在路边曝晒，也不愿意开进来。”

【调查】

停车对车型有要求 越野车望而却步

“过来往这儿停，你这车太大停不上去。”27日下午3时许，象山北路的立体车库管理员正在引导一辆大众SUV车停在路边，由于路边只剩下一个车位，大众车主只好找好角度插进去，停得十分费劲。

记者看到，该立体车库二层明明有很多车位，管理员为什么不引导车主把车停上去呢？对此，管理员解释道：立体停车位不是所有机动车都能停得进来，一般车重不得超2吨，车长不得超5.5米，车宽不得超过1.9米。超长、超宽、超重的车辆很可能会造成安全使用事故，越野车、部分加长车型等都停不进去。

由于立体车库这一特性，加长车型车主只能对立体车库“望而却步”。

立体车库考验新手 等候时间长

记者调查发现，南昌大多数立体车库都是属于机械平移式的，需要半人工升降，是比较落后的类型，在停车取车的过程中，这种立体车库有诸多不便。

在象山北路上班的陈先生称，虽然象山北路立体车库距离上班地点很近，但自己还是宁愿找个远点的车库把车停好，然后走路过来。“立体车库上下一次至少要两三分钟，慢了得四五分钟，非常麻烦，要是中途需要拿个东西，光等待就得半天。”

不光是耗时长，停车难的问题也引发诸多民众吐槽。“立体车库太考验新司机了，没有好技术根本停不进去。”市民王女士称，由于立体车库停车需要停到指定位置，再通过牵引绳把车吊上去，自己试过几次老是停不进去，后来也就放弃用立体车库了。象山北路立体车库管理员也告诉记者，立体车库停车位高出地面，没人引导很难停好，挪移、取车都需要人协助，没用过的人根本不会停。

【建议】

立体车库智能化方便车主停车取车

“机械平移式的立体车库停车体验差，可以将立体车库智能化。立体车库停车取车方便，才会有更多的车主愿意将车停入。”红谷滩羽毛球馆管理员称，优化后的智能立体车库市民只需将车子停在某个地方，通过智能运输带运输到某个位置，而取车也只需要在同一地点取，不光停车方便，用时也短。

此外，管理员还提示，广大车主在把汽车停入立体车库时，应先把车子开到车位正前方，两边都留出等量的距离后，再慢慢笔直往后倒。整个进库的过程，是一个缓慢的、不断调整车速以及修正方向的过程。倒车入位后，一定记得把车子倒到底。如果小半个车头露在外面，在升降横移停车过程中极易与升降杆发生碰擦，产生危险。同时，应注意看标牌，假如汽车的车型符合就可以停，假如车型不符合就千万别停。（江南都市 报）

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