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地铁站台屏蔽门安装监理质量控制万芳

发布时间:2020-02-14 11:24:04 阅读: 来源:溶氧仪厂家

地铁站台屏蔽门安装监理质量控制

工程质量监理的目标是:建立全面的质量控制体系,强化承包人自检体系的管理,严格做好中间的质量检验以及现场质量验收,搞好工序监测,强调以事前控制为主,严格开工报告的审批,预防质量通病的发生,杜绝施工质量事故,确保工程质量创优。

我们以广州地铁二号线首期工程屏蔽门系统项目为例,谈地铁站台屏蔽门安装监理的质量控制。该项目有 16 座地下车站,共 34 侧站台设置了站台屏蔽门系统,全线设有 1020 道滑动门,每侧站台屏蔽门纵向组合总长度 135.24m,全线共设置了 4768m 长屏蔽门。该工程在国内首次采用站台屏蔽门系统,从设计、施工、监理都面临着许多的挑战。屏蔽门设计使用年限为 30 年,屏蔽门安装工程质量和设备性能需要符合较高的验收标准,安装过程中影响质量的各种因素较多,安装条件较复杂,质量控制的难度很大。要保证屏蔽门项目优质工程,安装质量的控制就成为该项目的关键。

屏蔽门设备安装施工监理的过程中,监理工程师运用了丰富的工程经验,不断克服困难,帮助施工单位解决安装难题,对安装过程中的质量问题不轻易放过,从而保证了设备安装的质量,确保了各个车站的顺利竣工验收。本人参与此项屏蔽门系统安装专项监理的监理人员,现就有关的安装监理质量控制技术做一下总结,以供相关监理人员参考。

1 建立质量保证组织体系

⑴建立完整的质量监控组织体系,以保证对所有施工环节进行有效控制。在质量控制组织体系中根据工程项目的实际情况设置材料、试验、测量、计量等各工程项目的专业技术岗位,并明确其职责。监理人员均具备工程测量、机电设备安装及电气自控系统调试等方面专业知识及多年的设备安装工程监理经验。

⑵督促、检查安装单位自检的三级质量保证体系。

安装单位自检质保体系的核心和基础是各级分项工程自检质量负责人和工地试验,监理工程师必须对其严格审查,不符合要求的必须及时更换和充实完善。

2 地铁站台屏蔽门安装阶段的质量控制

⑴地铁站台屏蔽门(下简称屏蔽门)。审查安装单位提交的屏蔽门安装施工组织设计和安装施工方案。屏蔽门安装施工组织设计和安装施工方案是安装单位施工准备和施工全过程的指导性文件,体现了安装单位的质量目标、组织结构和人员培训、采购、过程质量控制的手段和方法及结合工程特点具体而灵活的运用。监理工程师对以上文件审查的重点:是否符合国家的技术政策,是否充分考虑承包合同规定的条件、施工现场条件及法规条件的要求,是否突 出 质量第一、安全第一 的原则,其施工组织设计的针对性、可操作性,安装施工方案的先进性,其质量管理和技术管理体系及质量保证措施是否健全切实可行,其安全、环保、消防和文明施工措施是否切实可行并符合有关规定。

⑵检查作业条件:如运输道路、水、电、照明及消防设施;主要材料、机具及劳动力是否落实,土建施工是否已满足设备安装要求。

⑶屏蔽门安装中采用的各种计量和检测设备、仪器、仪表和设备是否符合计量规定(精度等级不得低于被检对象的精度等级)。如:激光经纬仪、游标卡尺、塞尺、刚卷尺、数字万用表、绝缘电阻表、接地电阻测试仪、网络测试仪等。

3 屏蔽门安装过程的质量控制

⑴质量控制要点。首先是安装过程中的隐蔽工程,隐蔽前必须进行检查验收,合格后方可进入下道工序。其次,屏蔽门安装中要坚持施工人员自检,下道工序的互检,安装单位专职质检人员的专检及监理工程师的复检(和抽检)并对每道工序进行检查和记录。安装过程使用的材料,如紧固件、门体钢材料、门体玻璃材料、门体表面装饰材料、绝缘材料等必须符合设计和产品标准的规定,有出厂合格证明及安装单位自检结果。由于屏蔽门在站台边形成了 140m 长和 3m 高的屏障,须承受列车行驶对屏蔽门产生的疲劳应力、隧道通风系统和车站通风系统产生的风压、乘客拥挤对屏蔽门产生的挤压力、乘客的冲击力(如乘客用脚踢门)、地震和震动等荷载,门体材料的质量直接关系到门体结构载荷能否满足设计要求。

⑵安装预留预埋工程的质量控制。屏蔽门在安装前,安装单位应对屏蔽门基础进行检验,在其自检合格后提请监理工程师进行检查。一般是测量、校验屏蔽门安装施工单位报送的屏蔽门预埋件、站台边土建预留的顶梁的复测数据,确保相应土建尺寸符合屏蔽门安装需求。应重点检查所有预埋件的数量及安装位置尺寸准确性。

⑶屏蔽门在站台边安装位置的质量控制。正确定位屏蔽门安装的基准线,然后根据基准线将屏蔽门安装到正确位置上 。 位置 就是指平面的纵、横向位置和标高。由于屏蔽门是站台上离运行列车最近的设施,其安装位置将直接影响到地铁列车进、出站及过站的安全。屏蔽门安装工程中基准线应确保屏蔽门的安装不侵入列车动态包络线。在实际操作中,我们要求施工单位采用激光经纬仪进行安装基准线的测控,收到了良好的效果,技术要求屏蔽门在轨道侧的外轮廓 (在列车高度范围内) 至轨道中心线安装距离的误差不超出 0?+10mm 范围,实际安装结果控制在 0?+5mm 范围。

屏蔽门设备进场施工后,应根据安装工序,逐步进行安装质量检查。首先检查屏蔽门主体结构安装质量,其中包括屏蔽门上支架、下支架、立柱、横梁、门机梁的安装质量,主要检查:标准单元相邻立柱中心距离,非标准单元相邻立柱中心距离,从站台中心线向两端安装的累计长度误差等;屏蔽门在轨道侧的外轮廓(在列车高度范围内)至轨道中心线安装距离;各紧固件按设计要求有防锈措施。其次检查地坎及立柱装饰安装质量,主要检查:相邻地坎间高度差;前后地坎的间隙;地坎与周边的间隙;地坎导轨侧到轨道中心线的水平距离。

⑷屏蔽门调平找正的质量控制。屏蔽门找正调平时需要有相应的基准面和测点。安装单位所选择的测点应有足够的代表性;选择的测点数应保证安装的最小误差。监理工程师应对安装单位选择的测点进行检查及确认,对屏蔽门调平找正使用工具、量具的精度进行审核,以保证精度满足质量要求。对安装单位进行设备初平、精平的方法进行审核或复验 (如安装水平度的检测;垂直度的检测;平面度的检测;平行度的检测等),以保证屏蔽门调平找正达到规范的要求。

⑸屏蔽门的复查与二次灌浆。在安装定位、找正调平以后,安装单位要进行严格的复查工作,使屏蔽门的标高、中心和水平及螺栓调整垫铁的紧度完全符合技术要求,并将实测结果记录在质量表格中。安装单位经自检确认符合安装技术标准后,应提请监理工程师进行检验,经监理工程师检查合格,安装单位方可进行二次灌浆工作。

⑹电气系统安装的质量控制。电缆线路、柜(盘)的材料及安装质量,按照《 建筑电气工程施工质量验收规范(GB50303-2002)》的相关条款进行抽查及检查。重点在于接地与绝缘性能测试,主要检查:整列门的绝缘电阻,在绝缘电阻表 500VDC 条件下测试,应大于 0.5M ;中央接口盘、配电盘及控制器底盘与车站接地电阻小于1 ,站台门头、变压器星形连接中性点与轨道地电阻小于 1 。

⑺控制系统安装的质量控制。通讯线路质量,按照通讯线路相关验收条款进行检查。

⑻屏蔽门安装质量记录资料的控制。屏蔽门安装的质量记录资料反映了整个设备安装过程,对今后的设备运行及维修也具有一定的意义。相关的资料如下:

安装单位质量管理检查资料:安装单位的质量管理制度,质量责任制,安装工程施工组织设计,安装方案,特殊作业人员上岗证书,安装作业安全制度等。

安装依据:屏蔽门项目安装施工图纸;图纸审查记录;屏蔽门系统采购合同中用户需求书的有关要求;安装屏蔽门质量文件资料;安装作业交底资料。

设备、材料的质量证明资料:原材料、构配件进场复验资料;试验检测资料;设备的验收资料等。

安装设备验收资料:安装施工过程隐蔽工程验收记录;工序交接验收记录;设备安装后整机性能检测报告;安装过程中设计变更资料;安装过程不合格品处理及返修、返工记录。

监理工程师应要求相关资料:安装的质量记录资料要真实、齐全完整,签字齐备;所有资料结论要明确;质量记录资料要与安装过程的各阶段同步;组卷、归档要符合建设单位及接收使用单位的要求。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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