广东清远积极构建南融北拓重要交通枢纽-【新闻】

发布时间：2021-05-28 15:20:40 阅读：次来源：溶氧仪厂家

广东清远：积极构建南融北拓重要交通枢纽

据了解，随着旱季施工高潮的来临，清远境内在建的广清高速公路扩建、广乐高速公路、二广高速公路三个项目已全面进入大规模施工阶段，引起各家媒体争相报道。事实上，作为“十二五”期全省高速公路建设主战场的清远，无论是在建还是待建、拟建的高速公路项目一直以来都备受各方关注。

“十一五”末以来，在省委、省政府的高度重视和省交通运输厅、省交通集团的大力支持下，清远努力克服欧美债务危机、国家银根信贷收紧、国家征地政策调整、市县镇村集中换届等不利影响，坚定不移地实施重大项目带动战略，全面加快“五纵三横”高速公路网建设，成为全省高速公路建设主战场，为清远全面落实“珠三角规划纲要”和广东省“八个行动计划”，加快实施桥头堡战略，加速中心城区扩容提质，加快广清交通一体化，把清远建设成环珠三角的“理想城市”，推进“两城两区”建设提供了坚实的先行保障。

建设成就

清远高速公路建设位居全省考核首位

近年来，清远高速公路建设工作取得突出成效，创造了高速公路建设“清远模式”和“清远速度”，先后完成了清连高速、广清高速扩建、广乐高速、二广高速四个项目近500公里共三万二千多亩的用地报批，以及广清高速扩建、广乐高速、二广高速三个项目共二万六千多亩的征地及1000多户房屋的拆迁工作，使三个项目顺利进入大规模施工阶段。清远高速公路建设多次获得省政府表彰奖励，年度考核连续多年位居全省21个地级市前列，2010年被省政府授予为三个优秀单位之一，2011年考核得分居全省首位，并在2012年全省交通运输工作会议上被树为全省唯一先进工作典型，向全省21个地级市和与会单位介绍清远高速公路建设先进经验。

省委书记汪洋在2010年初亲临省粤北山区（清远市）现场会参加广乐高速、广清高速扩建的动工仪式。省委副书记、省长朱小丹亲临广乐高速公路清远北江特大桥建设工地检查指导工作。省委常委、常务副省长徐少华，省人大常委会副主任陈用志，副省长刘志庚分别率队来清远调研高速公路等重点项目建设并召开现场办公会议。省政府、省交通厅多次在清远召开全省高速公路建设督导现场会，对清远高速公路建设工作给予充分肯定。省交通厅、省交通集团领导多次亲临清远检查指导高速公路建设工作。

工作经验

“八字理念”破解项目征地拆迁难题

2009年10月，清远成立了由分管副市长任总指挥，各县（市、区）政府、市直有关单位为成员的全市高速公路建设总指挥部，并从市交通、公路和国土部门抽借30多人组成各高速公路项目指挥部，将高速公路建设工作提升到由市政府强势主导，由总指挥部统筹推进全市高速公路项目前期筹建、用地报批、征地拆迁和民事协调工作。各相关县（区、市）、镇（乡、街道、林场）成立相应的高速公路建设领导机构，把高速公路建设工作作为各级党委、政府重大中心工作来强势推进。

市委市政府明确高速公路建设重大问题由县（市、区）党政主要领导包案解决，定期向全市通报包案完成情况。市高速公路建设总指挥部实行“一周一例会”、“一周一通报”、“一周一简报”，定期到各县级、镇级督办，及时召开建设协调及征地拆迁工作会议，着力解决项目建设及征地拆迁疑点难点问题。沿线各县（区、市）党政主要领导亲自推动项目征地拆迁及建设协调工作，亲自包案解决辖区重大问题，分管领导集中精力抓好工作落实，深入现场协调处理存在问题。

高速公路项目建设沿线各级党委、政府坚持“公平、包容、公信、责任”八字理念，严格按政策法规办事，切实维护被征拆户根本利益，认真落实各级责任，以党和政府的公信力和谐推进项目征地拆迁工作，为高速公路项目建设顺利推进奠定了良好基础。各级征拆队伍倾注全部智慧和汗水，以“三不分”（不分白天、黑夜，不分工作日、节假日，不分晴天、雨天）工作干劲高效推进征地拆迁工作，用“钉子精神”破解“钉子户”难题，“快（行动快、效率高）、准（清点准确、工作规范）、稳（不出乱子、大局稳定）”完成征地拆迁任务。

助推发展

高速公路建设成桥头堡战略源动力

进入“十二五”期，清远已成为全省高速公路建设的主战场，市委市政府将高速公路建设作为实施桥头堡战略，拉动新一轮大发展最重要的工作来抓。市委书记葛长伟，市委副书记、市长江凌多次深入现场调研，亲自督办高速公路建设工作。在检查广乐高速、二广高速、广清高速扩建施工现场时，葛长伟、江凌指出，高速公路项目是清远重点建设项目的“重头”，也是固定资产投资的“大头”，更是改善清远区位条件和发展环境的关键。要把高速公路建设作为拉动清远新一轮大发展最重要的工作来抓，希望市直有关部门及沿线县市区高度重视，千方百计争取上级支持，全力以赴解决项目建设中遇到的困难和问题，加快在建项目进度，尽早开始拟建项目的前期工作。分管副市长刘柏洪亲自组织、亲自部署高速公路项目用地报批、征地拆迁、民事协调工作，重大问题亲自协调处理。

据公路投资专家测算，公路建设每投资1亿元，相应创造GDP约1.27亿元，带动社会总产出约3.6亿元，创造就业岗位近700个。清远“五纵三横”高速公路网建设总里程1166公里，总投资规模1000亿元，可带动清远社会总产出3600亿元，创造GDP1280亿元，创造就业岗位70万个。毫无疑问，高速公路建设已成为推动清远桥头堡战略实施，加快区域协调发展，实现新跨越的重要源动力。

发展蓝图

清远高速公路建设快步追赶珠三角

目前，清远已建成通车的高速公路有广清高速、京港澳高速和清连高速共355公里。在建高速公路有广清高速扩建工程、广乐高速、二广高速三个项目共277公里，总投资约270亿元。佛清从高速北段全长86公里，投资111亿元（含广州段），计划2013年动工。连佛高速、汕湛高速、汕昆高速、清连高速清远市区段共528公里，总投资近500亿元，计划“十二五”末动工建设。

广清高速扩建、广乐高速、二广高速将于近年全部建成通车，清远可快步在2014年实现“县县通高速”目标。经过“十三五”再发力，清远将力争在2020年基本建成总里程1166公里、总投资规模1000亿元的“五纵三横”高速公路网，并形成大市区环城高速公路，形成清远南融北拓大通道，高速公路密度将赶超珠三角，达到国外东京、巴黎都市圈的水平。届时，清远在大力实施桥头堡战略中，将有6条高速公路双向42个车道对接大广州，全省10条出省高速公路通过清远的将有6条双向30个车道。

随着广清城轨、“五纵三横”高速公路网、北江千吨级航道等交通重点工程陆续建成投入使用，清远将在“十三五”期形成全面对接大广州，实现与广州一体化的水、陆、空立体交通网络，将有效拉近清远与珠三角和泛珠三角的时空距离，形成我省南融北拓和环珠三角的粤北重要交通枢纽。