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合肥拟下半年再建三大高架万芳

发布时间:2020-02-14 12:19:33 阅读: 来源:溶氧仪厂家

合肥:拟下半年再建三大高架

合肥拟下半年再建三大高架,胜利路畅通工程 沾光 轨道1号线,有望6月中旬率先开建。

五一期间,合肥市马鞍山路高架、东高架将实现贯通。那么,今年内合肥市还将建哪些高架?据悉,今年下半年内,阜阳北路高架、铜陵路高架以及胜利路畅通工程(含高架短)将陆续启动建设。其中,因为与即将开建的轨道1号线项目联系紧密,胜利路工程有望于6月中旬率先开工。

三大高架将分批开建

根据规划部门公示的该三大高架工程设计方案:

阜阳北路高架南起沿河路,北至东方大道,全长约9.1公里,高架主桥标准段设计为双向四至八车道。其中,沿河路至北二环路段长约2.7公里,本高架标准段双向4车道宽23米,地面标准段道路宽45米;北二环路至东方大道段全长约6.4公里,本高架标准段双六车道宽25.5米,地面标准段道路宽 50米。

铜陵路高架北起北二环,南至望江路,并与北京路及马鞍山路高架一号线中段相接,全长约8.05公里。铜陵路高架全线将设置5组匝道,分别是:北二环路上下匝道;站前路匝道;临泉路上下匝道;长江东路上匝道、长江东大街下匝道;望江路口设置与马鞍山路高架的联络匝道。

胜利路畅通工程南起环城水系桥,北至合肥火车站广场,全长约3.3公里。道路红线宽度46米至60米,高架段双向4车道,下穿段双向6车道。该工程全线主要包括三大交通节点:上跨大东门节点;下穿明光路、北一环路;合肥火车站落客平台。其中,胜利路将采用高架桥方式跨越长江中路、南淝河、淮河路、寿春路。明光路、北一环路两个路口,采用下穿方式通过。

记者昨日从合肥市多个建设部门了解到,该三大高架工程均将在今年下半年内启动建设。但考虑到各工程具体拆迁进度、施工条件等,并在总体考虑城区交通现状基础上,三大高架应当不会同时正式开工,而将采取错开工期、分批开工的原则来建设。

胜利路 沾光 地铁有望最先开工

据有关人士透露,在三大高架工程中,胜利路畅通工程有望最先启动建设,预计其开工之日将在6月中旬之后。胜利路的率先开工,在一定程度上可谓 沾 了轨道交通1号线一期项目的 光 。

根据胜利路畅通工程设计方案对重要节点的规划,其与轨道1号线项目有着密切联系。胜利路在下穿明光路、北一环路两个路口的结构当中,将与地铁站结合设计、同步实施建设。最后,合肥火车站落客平台将结合火车站站前广场地下空间及轨道交通1号线站点建设,对站前广场及进站交通组织进行统筹设计。

由于轨道交通1号线一期项目计划于6月底正式开工,与地铁项目联系密切的胜利路畅通工程也很可能将按照 同期 建设原则,在6月中旬之后开工建设。在同为计划今年下半年开建的三大高架中,胜利路可谓因此而占得了先机。

铜陵路高架可能分段施工

目前,该三大高架工程设计方案已经基本明确,应当说大头已落地,各设计单位正在进行最后的局部细微调整。

在即将开建的三大高架中,铜陵路施工条件受到交通状况的 局限 最大。铜陵路所处的东部区域,东高架、马鞍山路高架、畅通一环J标段(大通路至滨河路段)等工程均没有完全竣工,区域交通尚未彻底恢复。包河大道高架刚刚开建,路段交通正在逐步封闭当中。如果铜陵路高架开工时机的选择稍有不慎,则势必将进一步加重东部城区交通压力。

根据最新消息,铜陵路高架很可能将采取分段施工的方式,以尽可能降低对交通的影响。在该高架开工之初,将只先行对南一环以南段进行施工。随后将根据交通条件,适时开工其他路段。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)

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